高铁这么快 为什么没有安全带?

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2018-11-08

今天▓▓,中国铁路微信公众号进行了科普,其实全世界的高铁都没有安全带,而这是高铁诞生后历经进化选择的结果▓▓。

首先▓▓▓▓,高铁对稳定性的控制极其严▓,你一定听说过在时速350公里的复兴号上做过立硬币▓▓、搭积木的稳定测试吧▓?高铁列车受制于两条轨道,也受益于两条轨道▓▓。 一方面,高速铁路在加速度方面有着严格的控制▓▓,保证纵向运动的平稳性▓;另一方面无砟轨道严格控制了轨道的平顺性▓▓▓,弯道少,弯道半径大▓▓,保证列车不能有大的横向和垂向震动▓▓。 所以正常情况下,旅客可以在行驶的列车上自如走动▓▓,不需要把自己固定在座位上▓。

其次▓,列车上的安全座椅更有效▓▓。 有研究结论显示▓,在高铁上改进座椅的设计更能有效保障旅客的安全,而不是加装安全带▓。

安全带给予旅客的伤害远大于潜在的保护▓。

欧洲铁路安全与标准委员会通过大量调查发现▓,在火车发生事故时▓,人员被束缚在座椅上受伤的几率更大▓,主要是因为更容易受到车厢结构坍塌所造成的伤害。

目前▓▓,各国高铁列车普遍使用的座椅是防撞安全座椅,在设计上能够保证在后排旅客头部或膝部向前撞向椅背时▓,座椅能够及时溃缩变形,防止将旅客卡住▓▓。 最后▓,为了保证舒适▓、自在的乘坐体验▓▓。 人们选择高铁而不是飞机▓,很重要的一个原因就是高铁空间宽敞▓▓、运行平稳,能够在车厢里面自由活动▓▓▓。